No.699, Chuangye Road, Parque Industrial Tongyuan, Haiyan, Provincia de Zhejiang, China
Las tuercas de remache se utilizan ampliamente en el ensamblaje de motores y productos industriales ligeros, como automóviles, aviación, ferrocarriles, refrigeración, ascensores, instrumentos, muebles, accesorios, etc. Está desarrollado para solucionar las deficiencias de la soldadura de placas de metal delgadas y tubos delgados. Tuerca, fácil fusión del material base, fácil deformación por soldadura del material base, rosca interna resbaladiza durante el roscado y remachado firme. Es eficiente y fácil de usar.
Inspección de calidad de tuercas remachables.
1. Enrosque la tuerca de remache en el mandril roscado, aplíquela a la carga garantizada especificada y manténgala así durante más de diez segundos. Las tuercas de remache no deben salirse ni agrietarse. Cuando se retira la carga, la tuerca de remache se debe desenroscar a mano, tal vez después de remachar ligeramente la tuerca. Durante la prueba, la velocidad de movimiento del mandril no debe exceder los 3 mm/min. Durante la prueba, si el mandril roscado está dañado, se abandonará la prueba. La dureza del mandril roscado debe ser de 45HRC. La tolerancia del hilo es de 5h6g, pero la gran deformación debe controlarse dentro de un cuarto del límite inferior adyacente a la zona de tolerancia de 6g.
2. Atornille la tuerca de remache en el mandril roscado y aplique una carga hasta que se rompa, lo que no debe ocurrir en la unión de la cabeza y la parte cilíndrica; el valor de la carga debe cumplir con las especificaciones. Durante el experimento, la velocidad de movimiento del mandril no debe exceder los 3 mm/min. Durante la prueba, si el mandril roscado está dañado, la prueba fallará.
3. Remache la tuerca del remache en la placa de montaje del remache y atornille el perno de prueba sin que quede suave. Aplique torsión hasta que la tuerca del remache se agriete o las roscas se aflojen. El error de medición del torque de la máquina o herramienta de prueba de torque utilizada en el experimento no deberá exceder el 2% del torque adicional máximo. El espesor y los orificios de la placa remachada deberán cumplir con las especificaciones del espesor máximo de remachado h y d0 o s0 recomendado en la especificación del producto.